Обсуждение Geely CK-2

Задняя стойка не разборная. Сверху идёт завальцовка. Если двигать шток на снятой стойке, то вниз он идёт легче, вверх сопротивление больше. Славутовские стойки я тоже двигал, они действительно жёще будут, но это не показатель. Шток в стойке должен двигаться на всём протяжении плавно,без рывков и приклиниваний. В средней части не должно быть свободного хода. Если стойка сухая.то стук металический может быть только когда на штоке раскрутится гайка. Но в этом случае обязательно будет люфт в средней части. Люфт,или свободный ход в самом верху допускается. Скорее всего ты при поднятии не прижал верхнюю опору к корпусу. Как именно поднимал, что ставил???

у меня на 2 ке нагревает минут за 10 что в салоне жарко становится

Лет 15 назад я работал в одном районе, где был спирт завод. Ребята таскали оттуда такую штуку, которая называется ВКД (высококислорадная добавка) Её добавляли в 76 бензин в количестве 10%. Кто лил и больше. Тяга была исключительная, детонации небыло, труба была светло серая. Но это было на карбюраторных авто,там всё просто, делаешь меньше уровень и раньше зажигание и вперёд. Карбюратор был всегда чистый.На инжекторе посложнее. Нужно опять же вносить коррекцию в зажигание, ставить разрезную шестерёнку на распредвал и даже выбрасывать катализатор. ВКД - это тот же биоэтанол. Отверстие внизу глушителя продляет ему жизнь. Через него стекает конденсат, образовавшийся при перепаде температур. Это нормальное явление.

не оброщай внимание на мелочи.просто ездий и довольствуйс\я.за каробку уже многие писали.вроде и масла разные пробовыали и присадки всякие всеровно не помогает.наверное это у них болячка такая

Привет Александр! Автошкола, это понятно, сцепление там долго не живёт. У меня пока жена на Ланосе научилась нормально ездить, кстати, после автошколы, сцепление тоже накрылось.Менял всё вместе, корзинку, диск и выжимной. Вот по поводу коробки вообще ничего не могу понять. В моей компании уже 5 СК-2 и одна СК-1. Ни на одной машине коробка не воет, и не выла с самого начала. Все заливаем ХАДО. Хоть ты толком напиши, как она у Вас воет? Понятия не имею. В 08,09,099, сенсе, калине и ланосе выли коробки, я это слышал. В основном на 5 передаче. Клянусь, я ничего не подтягивал и ничего кроме Хадо не заливал. Пробег уже перевалил за 70 тыс. Езжу много и каждый день. На выходные ещё и жена катается, следствие этого покраска заднего бампера. Поменял помпу, ролики и т.д. Взял родную в руки, она вообще не болтается, не загрызает, могла бы и ещё поездить. Напиши подробно, что там за гайка и что она поджимает?

Юрча   13 года

Гайка на коробка под заглушкой на четырех болтах под ключ 10.и коробка не воет а кабы подвывает на 2/3/4 передачах. А находится он если снять левое переднее колесо и посмотреть на коробку с торца увидиш. Гайка убирает преднатяг вторичного вала коробки

ОТВЕТИТЬ  

на 0 ТО тебе все подкрутят, не переживай бери СМ-Е-ЛО !!!!!!!!!!!!!! б\у 2011-2012 гг это новые машины у тебя денег не хватит ...

Сейчас всё стоит определённых денег. На мою есть покупатель, и даже два. То что мне дают, меня устраивает.

Да, катаюсь действительно по взрослому. В день около 200 км. получается стабильно. Можно СК-2 и не поднимать, это как кому. Но поднятая машина и смотрится лучше, и ехать в ней приятнее. А когда по плохим дорогам, то чувствуешь себя более уверенно. Зимой, когда возле дома снега насыпит, тоже лучше выгребаться. При таком поднятии, как я сделал, шум от колёс в салон практически не передаётся. Я сильно не гоняю. Трасса - 120 это самый экономичный режим. А в остальном, как приходится. Иногда и пониженная передача не помешала бы . Обкатанная машина, это хорошо, но где уверенность, что её обкатывали правильно?

Ребята, кто поднимает машину, не мудрите с задними Ланосовскими или Лачетовскими проставками. Работает на много хуже,проверено на собственном опыте. Я сначала поставил Ланосовские блины вверх ногами, обрезав предварительно тот пупс по средине. Сначала было хорошо, но потом загрузил в багажник примерно 40 кг. проехал по плохой дороге и начало стучать. Решил переделать вот на такие, как я называю, слоённые пирожки. Работает чётко. При изготовлении задних прокладок придётся немного попотеть, но это того стоит. Сделал и забыл. Резал резину электролобзиком потихоньку. Центральную дырку высечкой выбивал (заточенная 25 труба) маленькие отверстия тоже высечкой с 10мм трубы, можно и сверлом на 10. В общем дерзайте. удачи всем!

вторая буква "К", Корея, ну это больше к конструкторским разработкам ... а там ХЗ ...

лучше бы лейба VOLVO ...